Décès de la Marquise de Moratalla à 87 ans
Les Mousquetaires de François Doumen, c'était elle ! Dans les années 90, la casaque rouge toque vert clair a ainsi dominé l'obstacle français mais aussi européen avec les cracks Ucello II, The Fellow (Gold Cup de Cheltenham), Ubu III, puis First Gold. Ces 4 AQPS ayant remporté le Grand Steeple-Chase de Paris un total de 5 fois ! Elle avait aussi gagné le Prix du Jockey-Club avec Hours After, le Jacques Le Marois avec The Wonder, le Morny avec Chargé d'Affaires, le Ganay avec Corre Caminos ou encore la Poule d'Essai des Poulains avec Tin Horse. Passionnée de chevaux de courses de toutes les races, de PS, d'AQPS, d'Anglo-arabes, d'arabes et de trotteurs (elle a eu des cracks à Vincennes comme Remington Crown), la Marquise était à la tête d'une fortune estimée immense, bien que son montant détaillé soit méconnu.
La Marquise a beaucoup monté à cheval. Elle était viscéralement passionnée de chevaux en tant qu'animaux avant même d'être des compétiteurs. D'ailleurs, elle entretenait encore aujourd'hui plus de 50 chevaux à la retraite dans ses propriétés du Sud-Ouest. Le bien-être animal, elle savait ce que c'était et mérite aujourd'hui le plus vibrant des hommages.
Le dernier champion de la Marquise de Moratalla : Tin Horse, lauréat de la Poule d'Essai des Poulains chez Philippe Sogorb et aujourd'hui étalon au Haras des Granges.
Issue de la très haute aristocratie espagnole qui remonte en lignée directe à l'époque des conquistadors, elle tenait sa fortune du 1e mari de sa mère, un financier américain nommé Leighton, fondateur de la banque HSBC. Son nom entier était d'ailleurs Soledad Cabeza de Vaca Y Leighton, Marquise de Moratalla. Son père (Antonio Cabeza de Vaca, 10ème marquis de Portago) est un héros de la guerre civile espagnole, côté franquiste. Plongeur de combat, il a fait sauter deux sous-marins républicains en plaçant lui-même les mines. Il est surtout connu pour avoir été un sportif accompli : un des plus grands golfeurs espagnols, un yatchman de premier ordre et évidemment cavalier de polo émérite. Il est décédé en mai 1941 après une partie de polo. La marquise était grande sportive dans l'âme, tout comme son défunt frère aîné. Ce dernier, le 11ème Marquis Alfonso de Portago, (né en 1928) fut un grand gentleman-rider et aussi un pilote automobile, victime d'un accident mortel aux mille Milles de Brescia le 12 mai 1957 au volant d'une ferrari 315 S.