PSF : Chantilly au rythme des pelleteuses
JOUR 1
Les toutes premières tranchées n’ont pas tardé à être creusé après le lancement officiel du chantier, le 18 juillet.
La piste en gazon est rabotée.
La première tranche de travaux concerne le terrassement. Elle devrait s’étaler sur juillet et août.
Les Grandes Ecuries, témoins du temps qui passe et de ses grands bouleversements.
JOUR 4
Des kilomètres de tuyaux en PVC sont enfouis.
Des tonnes de terre sont charriées.
Les prémices du futur tracé sablé. Les Grandes Ecuries n’en reviennent toujours pas.
Des axes de circulations sont créés pour les déplacements des engins.
JOUR 8
Les travaux avaient été programmés pour l’été dernier mais avaient dû être décalés après des complications politiques de financement. La société mère investit 3 millions d’euros dans ce projet, la communauté des communes de l’Aire Cantilienne 1,4 millions d’euros.
Le but est de développer le nombre de réunions de courses toute l’année même en hiver, saison durant laquelle la piste pourrait servir à l’entraînement. Une initiative bien perçue par les entraîneurs locaux…
Les nostalgiques pleurent le paysage exceptionnel qu’offrait l’hippodrome. Les détracteurs du projet regrettent cette action en faveur des "parisiens".
Les conditions climatiques joueront un rôle important dans la capacité à livrer le chantier en temps et en heure. La phase « fondation drainante » est prévue en septembre, les enrobés drainants sont pour octobre et la mise en place du sable fibré (couleur sable forêt de Chantilly) pour novembre-décembre…si tout va bien.