Le Grand Prix de Paris au crible
11/07/2013 - Stats étalons
Quels itinéraires ont emprunté les derniers lauréats du Groupe 1 qui aura lieu samedi ? Quel est leur profil ? Qu’ont-ils fait ensuite ? France Sire tente de tirer des enseignements des huit dernières éditions du classique parisien.
Cueillir le Lys ou échouer dans le Jockey-Club
Itinéraires empruntés par les gagnants du Grand Prix de Paris nouvelle version
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Gagnant
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Résultat précédent
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2012
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IMPERIAL MONARCH
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8e du Prix Jockey-Club
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2011
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MEANDRE
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1er Prix de l’Avre (listed)
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2010
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BEHKABAD
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4e Prix du Jockey-Club
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2009
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CAVALRYMAN
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1er Prix Matchem (listed)
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2008
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1er Prix du Lys
Np dans le Jockey-Club
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2007
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ZAMBEZI SUN
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4e Prix du Jockey-Club
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2006
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RAIL LINK
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1er Prix du Lys
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2005
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SCORPION
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2e de l’Irish Derby (Curragh)
Np, Prix du Jockey Club
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Pour épingler le Grand Prix Paris nouvelle formule (couru depuis 2005 en juillet sur la distance classique) à son palmarès, mieux vaut en général passer par le rond-point Jockey-Club en évitant, si possible, de s’y faire remarquer. Dominés dans le grand rendez-vous de juin, Behkabad, Montmartre, Zambezi Sun, Scorpion et dernièrement Imperial Monarch (8e avec des circonstances atténuantes) ont ensuite triomphé un mois plus tard à Longchamp. A la décharge de la plupart d’entre eux, ces poulains avaient peu d’expérience lorsqu’ils se sont présentés sur la piste de l’Oise (Imperial Monarch, Montmartre, Zambezi Sun et Scorpion n’avaient que deux courses au compteur avant leur tentative dans le JC). En lice samedi, Max Dynamite (Great Journey) est le seul candidat passé par l’étape cantilienne mais n’a pas exactement le profil des quatre chevaux cités précédemment.
Montmartre, vainqueur impressionant du Grand-Prix de Paris en 2008
est le seul de la liste à faire la monte en France
Autre itinéraire privilégié en vue du Gr. 1 parisien : le Prix du Lys. Rail Link (2006) et Montmartre (2008, après son échec dans le JC) avaient remporté ce Gr. 3 avant de connaître la gloire à la mi-juillet. Lauréat de l’édition 2013 de ce tournoi, Flintshire, présent samedi, a donc le profil d’un GPP winner, d’autant qu’il défendra l’entraînement d’André Fabre (trois victoires dans le Grand Prix de Paris new look) et la casaque Abdullah (couronnée en 2006 –Rail Link- et 2007 –Zambezi Sun-).
De même, le Prix Matchem (enlevé par Cavalryman) et le Prix de l’Avre (remporté par Meandre) sont deux autres pistes très crédibles.
Galileo vise le doublé
Entraîné par André Fabre, défendant la casaque Abdullah, passé par la case Prix du Lys, Flintshire est aussi issu de Dansili qui, en tant qu’étalon, a déjà gagné à deux reprises dans le Grand Prix de Paris new look (Zambezi Sun, Rail Link). Père d’Imperial Monarch, lauréat du GPP 2012, Galileo aura un de ses rejetons au départ du Gr. 1 de Longchamp : Battle of Marengo. On notera que ce poulain dépend de l’entraînement O’Brien qui a déjà signé deux succès dans ce tournoi depuis 2005 (Scorpion / Imperial Monarch).
Flintshire à l'entrainement sur la piste des Aigles le 8 juillet dernier avec Maxime Guyon
(Photo APRH)
C’était mieux avant ?
Best Of des Gagnants du Grand Prix de Paris, période 2005-2012
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Gagnant
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Performance dans l’Arc
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Son plus beau succès après sa victoire dans le GPP
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2012
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IMPERIAL MONARCH
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N’a plus gagné ensuite
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2011
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MEANDRE
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6e |
1er Grand Prix de Saint-Cloud 2012 (Gr. 1)
1er Grand Prix de Berlin 2012 (Gr. 1)
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2010
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BEHKABAD
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4e |
1er Prix Niel (Gr. 2)
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2009
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CAVALRYMAN
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3e |
1er Prix Niel (Gr. 2)
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2008
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MONTMARTRE
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-
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2007
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ZAMBEZI SUN
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8e |
1er Prix Foy 2008 (Gr. 2)
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2006
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RAIL LINK
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1er |
1er Prix de l’Arc de Triomphe
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2005
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SCORPION
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10e
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1er de la Coronation Cup (Gr. 1, Epsom) en 2007
1er du Saint-Léger (Gr. 1, Doncaster)
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Couru désormais sur le même parcours que le Prix de l’Arc de Triomphe, le Grand Prix de Paris est certes une fin en soi, mais il est aussi une rampe de lancement en vue du majuscule rendez-vous d’octobre. Six des huit gagnants du GPP nouveau ont ensuite tenté leur chance dans le Championnat du Monde des pur-sang. Si Cavalryman (3e en 2009) et Behkabad (4e en 2010), après avoir enlevé le Niel, y ont fait bonne figure, seul Rail Link est parvenu à s’imposer dans les deux Gr. 1. Si l’on prend les huit éditions précédentes du classique estival (séquence 1997-2004), on constate que seuls trois vainqueurs du GPP ont ensuite pris la direction de l’Arc. Ce qui est peu, bien sûr, mais deux d’entre eux ont emprunté cette passerelle avec succès : Peintre Célèbre (lauréat de l’Arc 1997) et Bago (vainqueur en 2004, juste avant la nouvelle donne).
Rail Link est le dernier à avoir réalisé le doublé Grand-Prix de Paris - Arc de Triomphe